►文不雅察者网严珊珊

彭博社5月13日征引知情东说念主士说法称，拜登政府本周将通知针对电动汽车等重要策略产业征收新的对华关税 ，其中对中国电动汽车征收的关税将从27.5%上调至102.5%，其他产业将增多一倍或两倍。

不外，在好意思企约束抒发对光伏产业可能遭遇冲击的担忧，并劝诫称关税会进一步减轻好意思国在清洁动力供应链的紧迫性之际，讯息东说念主士称拜登政府已向好意思国光伏产业发出信号，会把太阳能电板板组件的分娩设备等居品排斥在本次加税居品以外。

彭博社称，拜登对华征收新关税的策画主若是“象征性的”，因为被对准的中国产业并不依赖好意思国消耗者。白宫现时未就此事作出申诉。

针对拜登政府欲对华加征新关税，中国际交部5月10日暗示，敦促好意思方切实遵照世贸组织规矩，取消一齐对华加征的关税，更不得增多关税。

当地工夫2022年4月25日，好意思国宾夕法尼亚州，Portage地区一个太阳能发电厂内正在开荒的太阳能发电厂的太阳能板。（图源：视觉中国）

跟着11月好意思国大选邻近，候选东说念主的政事需乞降好意思国的对华张惶心态日渐知道，民主党候选东说念主拜登和共和党候选东说念主特朗普纷纷对华展示刚烈姿态。

彭博社称，经由近两年对现存关税政策的评估审查，拜登本周将通知增多方针行业的对华关税，他宣称此举旨在保护好意思国工东说念主。

知情东说念主士称，拜登政府将把对中国电动汽车征收的关税从27.5%上调至102.5%。其他方针行业的对华关税将增多一倍或两倍，具体增幅暂不明晰，也不明晰哪些商品被排斥在外。但不错细想法是，拜登这次不会通知任何裁减关税的举措。

一位知情东说念主士称，拜登过甚幕僚最近几周才敲定上述步伐，其中包括哪些产业需要打压，哪些股东好意思国经济增长的重要产业要被排斥在外，最终拜登政府达成了一致。

两位知情东说念主士显现，拜登政府仍是向好意思国光伏产业发出信号，会把太阳能电板板组件的分娩设备等居品排斥在本次加税居品以外。

报说念称，好意思国太阳能设备制造商一直在寻求这种豁免，他们劝诫称，现时的关税减轻了好意思国试图与中国的清洁动力供应链较量的极力。

这一最新的“豁免”神话让东说念主思到拜登昨年决定不绝给东南亚四国光伏居品推行关税豁免的决定。昨年5月，拜登否决了好意思国国会条目好意思国政府收尾对柬埔寨、马来西亚、泰国和越南光伏居品关税豁免的新法案。

拜登那时暗示，他这样作念是因为好意思国承担不起由此为光伏产业的好意思国企业和工东说念主所带来的新的不细目性，好意思国将不绝专注于扩大好意思国的产能来强化好意思国的动力安全。

2024年5月13日，江苏连云港，赣榆区墩尚镇，渔光互补光伏发电样貌正在加紧施工。（图源：视觉中国）

在对华关税问题上，拜登与特朗普王人试图在重要产业上使用关税火器打击中国，比如两党在打压中国电动汽车上最近就变成了“共鸣”，隔离只是在于，拜登沿用了特朗普政府的大部分关税，并试图进步方针产业的关税；而特朗普正在寻求对中国商品遍及进步关税，且概念对中国电动汽车加征关税的幅度更高，后者被质疑过于激进、会激发通胀。

当地工夫5月11日，特朗普在新泽西州一场竞选相连上宣称，如果再次入主白宫，他将对中国企业在墨西哥制造的汽车征收200%的关税，还扬言要对中国统统商品征收60%的关税。

彭博社报说念称，而拜登对华征收新关税的策画主若是“象征性的”，因为被纳入加税领域的中国产业并不依赖好意思国消耗者。多年前，中国的电动汽车就因为关税壁垒被抵触在好意思国市集以外，而光伏企业则大多通过其他国度向好意思国出口，以幸免访佛的放手。

好意思国买卖代表办公室前首席买卖讼师、华盛顿律所Wiley Rein LLP合资东说念主格蕾塔·派施（Greta Peisch）暗示，拜登政府一直“柔软那些存在遥远担忧的产业”，这些步伐旨在搪塞特定行径和风险，幸免事态升级，防守好意思国在“这些重要居品以外”与中国的关系。

派施暗示，拜登政府的作念法反馈了其“在防守好意思中关系的同期对准中国”的方针，“这是策略性的，不是全面升级，是对中国的申诉和对受影响的好意思国行业的扶助。”

白宫现时未就对华征收新关税一事作出申诉。

知情东说念主士称，拜登将对准电动汽车、电板、太阳能电板、钢铁和铝等重要行业。上个月，拜登以所谓“产能多余论”抹黑中国，称要把对中国钢铝居品的现存7.5%平均关税税率上调至25%。

彭博社称，拜登的举措与其说是为了打击市集细分领域，不如说是为了拦阻预期中的入口增长：中国钢铁、铝和汽车现时王人只占好意思国供应链的很小一部分。

遥远以来，拜登政府约束渲染中国居品的所谓“逼迫”，宣称中国正在股东“对重要产业的控制”，并炒作中国“补贴商品”大批参预好意思国市集。在好意思国推行《通胀削减法案》、寻求经济脱碳之际，还约束在新动力领域申斥中国“产能多余”。

对此，中国际交部发言东说念主汪文斌4月暗示，中国新动力产业产能是股东绿色发展亟需的先进产能，而不是多余产能。凭证国际动力署测算，要杀青碳中庸方针，人人新动力汽车销售量到2030年需要达到约4500万辆，是2022年的4.5倍，光伏装机需求量也需要大幅增长。现时寰宇面对的重要问题不是新动力产能多余，而是严重枯竭。中国新动力产业快速发展稳健经济限定和市集原则，而不是补贴的后果。但愿联系国度秉合手开定心态，切实遵照市集经济原则和国际经贸规矩，为中国企业提供平正、透明、怒放、非恼恨的营商环境。

关于拜登政府可能对中国重要策略产业征收新关税的决定，酬酢部发言东说念主林剑5月10日在例行记者会上暗示，好意思国上届政府对华加征301关税，严重干涉中好意思闲居经贸往复，已被世贸组织裁定违背世贸规矩。好意思方不但不改革谬妄作念法，反而不绝将经贸问题政事化，花费所谓的301关税复审材干，要进一步增多关税，这是错上加错。中方敦促好意思方切实遵照世贸组织规矩，取消一齐对华加征的关税，更不得增多关税。中方将遴荐一切必要步伐，捍卫自己权利。

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