4月28日拍摄的牂牁江大桥。新华社记者 骆飞 摄

新华社贵阳4月29日电（记者 骆飞）28日15时30分，跟着缆索吊装冉冉下落，终末一个节段钢桁梁精确地安放到预定位置，标记着纳晴高速牂牁江大桥获胜达成合龙。

牂牁江大桥地处贵州晴隆、普安、水城、六枝等4县（区）的接壤处，是一座双塔单跨钢桁梁悬索桥。整座大桥全长1849米，主跨1080米，桥面至江面最高距离380米，是纳晴高速要点赶走性工程之一。

纳晴15标技俩司理赵明富先容，牂牁江大桥是一座从下构到上构达周至经过“纯贵州造”的悬索桥。

现场认真合龙吊装的纳雍至晴隆高速公路第T15公约段技俩司理部把握本事员王恩旭先容，大桥主桥钢桁梁共有73个节段，袭取现场组装、缆索吊系统吊装的花式，从大桥主跨中部向两岸同步对称架设。

4月28日，缔造工东谈主调试开荒，为牂牁江大桥合龙作念准备。新华社记者 骆飞 摄

“本次合龙段吊装的是晴隆岸QZ04号节段，节段分量为219.2吨，吊装高度约109米，累计耗时2小时。”王恩旭说，缔造团队袭取吊装智商达300吨的智能化缆索吊装系统进行吊装，尽力将遑急吊装节点的纰谬赶走在豪厘之间。

牂牁江大桥建成后，两岸路程将由蓝本1小时缩小为1分钟，也将为纳雍至兴义高速公路获胜建成通车打下坚实基础，届时将成心于优化和完善贵州西部地区路网布局，有用带动沿线地区经济社会发展。

现在，贵州已建和在建桥梁超3万座欧洲杯体育，实在囊括了扫数桥型，是名副其实的“桥梁博物馆”。